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Détails de la société
  • Jining Kunpeng Construction Machinery Equipment Co., Ltd

  •  [Shandong,China]
  • Type d'Affaires:Fabricant , Société de commerce
  • Main Mark: Afrique , Amériques , Asie , Europe de l'Est , L'Europe  , Europe occidentale
  • Exportateur:61% - 70%
  • certs:ISO/TS16949, ISO9001, ACS, ASME, CE
  • La description:Pompe d'injection de carburant 4061206,CUMMINS pièces de moteur diesel,Pièces de moteur d'origine CUMMINS
Jining Kunpeng Construction Machinery Equipment Co., Ltd

Jining Kunpeng Construction Machinery Equipment Co., Ltd

Pompe d'injection de carburant 4061206,CUMMINS pièces de moteur diesel,Pièces de moteur d'origine CUMMINS

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service en ligne

Pompe d'injection de carburant 4061206 pour moteur de bulldozer shantui

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Type de paiement: L/C,T/T,Money Gram,Western Union
Terms of Trade: FOB,CFR,CIF
Quantité de commande minimum: 1
Délai de livraison: 5
Informations de base
Modèle:4061206
Color: Grey
Manufacture: Chongqing
Brand Name: CCEC
Theory: Jet Pump
Power: 120kw-650kw
Pressue: High Pressure
Net Weight: 10.5kg
Part Number: 4061206
Structure: Piston Pump
Applicatons: Oil,Marine,Generator, Industrial Machinery
Additional Info
Détails d'emballage: Carton ou palette en bois
productivité: 100pcs/month
marque: CUMMINS
transport: Ocean,Land,Air
Lieu d'origine: Chongqing
Capacité d'approvisionnement: 50set/month
Certificats : ISO:9001,TS16949
Hafen: Qingdao,Shanghai,Tianjin
Description du produit

Pompe d'injection de carburant 4061206 pour moteur de bulldozer shantui

La pompe d'injection de carburant 4061206 est utilisée pour les moteurs diesel NTA855-C360S10 CUMMINS, Le moteur est sur le bulldozer Shantui SD32 , nous pouvons donc fournir des pièces de rechange de moteur C ummins, des pièces de moteur d'origine et des pièces de moteur OEM. La pompe à carburant est un assemblage très important dans le système de carburant PT , il s'agit d'un nouveau système de carburant. Le seul moteur CUMMINS, société américaine, UTILISE le système PT unique, breveté par la société dans le monde entier. Le système de carburant PT est la marque distinctive de la distinction du diesel CUMMINS par rapport aux autres moteurs diesel. La lettre différentielle PT est l'abréviation de pression et de temps. P- Fait référence à la pression de carburant à l'entrée de l'injecteur (pression); T- Fait référence au temps effectif pour permettre au carburant de s'écouler dans la coupelle d'huile d'injecteur. ( Temps ) .

Pompe d'injection de carburant 4061206 Spécifications:

Lieu d'origine: Chine (continentale)
Nom de marque: C
CEC
Garantie:
12 mois

pompe d'injection de carburant 4061206 3021961
Matériau: acier rapide
Application:
système de carburant d'essence
Qualité:
haute qualité
Emballage:
emballage neutre
Type:
Injection de carburant PUmp
Voiture:
moteur diesel

La différence entre le système de carburant PT et le système de carburant haute pression

1. Fuel pressure output from PT fuel pumpMaximum 300PSI (21 kg/cm2)

High pressure oil pump output up to 2500--3000PSI (176--225kg/cm2)
2. All the injectors share one supply pipe Each injector shall separate the supply pipe from the oil pump
3. Even some air entering the fuel system will not stall the engine The engine "stall" as soon as air enters the fuel system
4. Fuel pump need timing adjustiment High fuel pump not need adjustment 
5. About 80 percent of the fuel is used to cool the injector and return to the tank. The injector is well cooled Only a very small amount of oil return, the injector can not cool well
6. The spray pressure range is as high as 10000PSI--20000PSI (703--1406kg/cm2), which ensures good atomization.
Injection pressure range: 2500--3000PSI(176-- 225 kg/cm2)

7. A small amount of oil leakage at the tubing joint has no effect on the output power of the whole engine If there is oil leakage in the connection of a cylinder's high pressure pipeline, the cylinder will stop working, thus reducing the power of the engine
8. Oil quantity is controlled by fuel pump and nozzle Oil quantity is controlled by fuel pump
9. The power of the engine can be maintained stable without power loss Frequent adjustments are required to maintain optimal performance
10. The engine stopped to cut off the flow of fuel The engine stops because the pump is not working
11. With good versatility, the same basic pump and injector can be applied to the power and speed changes of different types of engines in a wide range Different power and speed range of the engine needs to design a separate oil pump

Diesel Engine Parts Nt855 Fuel Injection Pump 4061206

Pièces de moteur diesel Pompe d'injection de carburant NT855 4061206

Ccec Original Fuel Pump For N Series Diesel Machine 4061206

CCEC Original pompe à essence pour machine diesel série N 4061206

4061206 Nt CUMMINS Diesel Engine Fuel Pump

Pompe à essence pour moteur diesel 4061206 NT CUMMINS

Exigences de maintenance pour la pompe à carburant PT

1. Le moteur diesel doit-il faire l'objet d'une maintenance ou d'une réparation récente? Quelles pièces avez-vous remplacées?

2. Lorsqu'un diagnostic de panne du système d'alimentation en carburant est effectué, l'inspection nécessaire doit être effectuée et des procédures de travail simples et complexes doivent être suivies.

3. Commencez par vérifier si l'utilisateur respecte les instructions et si le gazole répond aux exigences de base du moteur. Si le filtre à carburant est entretenu conformément aux instructions.

4. Lors du test ou de la maintenance de la pompe à carburant, ne pas ouvrir le joint car celui-ci est scellé à certaines performances de la pompe à carburant, il doit être dans la table de test de la pompe à carburant avant le débogage. Habituellement, la détection de défaut La pompe à carburant peut être réalisée en démontant la pompe à engrenages de la pompe à carburant, l’amortisseur à membrane pulsée, le tamis du filtre métallique, la vanne d’arrêt, etc. La plupart des défauts de la pompe à carburant sont causés par des défauts légers tels que le nettoyage interne, le problème peut donc être éliminé en nettoyant les pièces retirées. N'ouvrez pas à l'aveugle le plombage pour régler le couplage de performance de la pompe à carburant, car ce réglage ne peut pas être récupéré sans le banc d'essai de pompe à carburant.

5. La grille de filtre métallique de la pompe à carburant doit être installée dans le sens de l'installation après le nettoyage, et l'extrémité perforée est dirigée vers la pompe à carburant. Sinon, le carburant à l'intérieur de la pompe à carburant sera coupé.

6. Si la pompe à carburant ayant passé avec succès l’inspection et l’entretien ci-dessus ne peut pas satisfaire aux exigences du moteur, veuillez la renvoyer au fabricant pour réglage.

Nta855 Engine Parts Fuel Pump 3165797

Profil de la société

Jining Kunpeng Construction Machinery Equipment Co., Ltd a été créée en 2013 avec un capital social de 200 millions de yuans, le personnel actuel de 36 personnes, est engagée dans des produits et accessoires de machines d'ingénierie, des sociétés spécialisées, avec des droits d'importation et d'exportation indépendants. L'agent principal des excavatrices et bulldozer Komatsu, des produits électriques bulldozer Shantui, des produits de filtre à air Donaldson; Moteur japonais et pièces de rechange (Mitshubishi, Komatsu, Isuzu, Kubota, Yanmar); CUMMINS, pièces de rechange pour moteurs diesel Deutz, pièces de rechange pour moteurs diesel marins et générateurs, sur le bois de chauffage, Weichai, grands accessoires de moteur diesel; vente de marques bien connues de pompes hydrauliques, moteurs, vannes hydrauliques. Entreprises et usines de fabrication de pelles domestiques (Sany, succursale de Lianzhong, machine de réaménagement de colline, SDLG, machines de construction robustes Co., Ltd, Foton Lovol, Shandong liShide) en étroite coopération, ont soutenu avec succès les produits électroniques japonais, filtre à air Donaldson, cabine de pelle, silencieux, produits Danfoss Auto, DSE, COMAP, WOODWARD CONTROLLER et d’autres produits, avec des produits de haute qualité et un service après-vente impeccable, ont séduit les fabricants.
Nos produits avantage de l'entreprise
Nous pouvons fournir des pièces de moteur:
Pièces de moteur Komatsu, pièces de moteur Disel, pièces de moteur diesel CUMMINS, contrôleur DSE, pièces de chargeur SDLG, pièces de bulldozer Shantui
CUMMINS A1700, 2300, B3.3, 4B3.9, 6BTA5.9, 6CTA8.3, M11, NTA855, KTA19, KTA38, KTAA50, QSK60 Pièces de moteur diesel
Pièces de moteur diesel Deutz / Volvo
Isuzu, Mitsubishi, Yanmar, Kubota Pièces de moteur
Pièces de moteur diesel Weichai
Pièces de moteur diesel Shangchai / Caterpillar
Notre grand entrepôt
Afin de mieux servir les clients, nous avons un inventaire suffisant, pièces de rechange pour bulldozer, maillons de chenille, Ider, galet de chenille, rouleau porteur, pompe hydraulique, vanne hydraulique, cylindre pour bulldozer, moteur diesel CUMMINS et moteur diesel weichai. Ainsi, nous pouvons fournir une livraison rapide et rendre nos clients satisfaits de notre service.

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Commentaires de clients éloignés

Le client d'Afrique du Sud a reçu le convertisseur de couple à la réparation du bulldozer SD16 Shantui sur le chantier. Nous sommes très heureux et nous avons beaucoup de chance de pouvoir utiliser Serivice avec notre clinique. Cela ne fait rien s'il est un petit client ou une plus grande entreprise. Nous continuons à utiliser notre savoir professionnel et notre grande autitude, notre vitesse d'offre, délai de livraison et fowarder de spécialité, nous vous servirons environ 24 heures. Dans son sourire et sa sueur, nous avons lu Responsabilités et missions.

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