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Détails de la société
  • Jining Kunpeng Construction Machinery Equipment Co., Ltd

  •  [Shandong,China]
  • Type d'Affaires:Fabricant , Société de commerce
  • Main Mark: Afrique , Amériques , Asie , Europe de l'Est , L'Europe  , Europe occidentale
  • Exportateur:61% - 70%
  • certs:ISO/TS16949, ISO9001, ACS, ASME, CE
  • La description:CUMMINS pièces de rechange de moteur,Ensemble d'injecteur de carburant 4914505,Injecteur de carburant en stock 4914505
Jining Kunpeng Construction Machinery Equipment Co., Ltd

Jining Kunpeng Construction Machinery Equipment Co., Ltd

CUMMINS pièces de rechange de moteur

,Ensemble d'injecteur de carburant 4914505,Injecteur de carburant en stock 4914505

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service en ligne

CUMMINS Injecteur de carburant de moteur 4914505 En stock

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Type de paiement: L/C,T/T,D/P,Money Gram,Western Union
Terms of Trade: FOB,CFR,CIF
Quantité de commande minimum: 1
Délai de livraison: 3
Informations de base
Modèle:Fuel Injector 4914505
Color: Black
Place Of Origin: China
Application: For Consturction Machinery,bus,truck, Marine,generator Engines
Unit Weight: 1.5 Kg/pcs
Warranty: 3 Months
Additional Info
Détails d'emballage: Carton
productivité: 2000pcs/month
marque: CUMMINS
transport: Ocean,Land,Air
Lieu d'origine: Chongqing
Capacité d'approvisionnement: 200pcs/moth
Certificats : ISO:9001,TS16949
Hafen: Qingdao,Shanghai,Guangzhou
Description du produit

CUMMINS Injecteur de carburant de moteur 4914505 En stock

L'injecteur de carburant 4914505 convient au bouteur sur chenilles Shantui SD23 . Nous pouvons fournir des injecteurs de carburant PT et des injecteurs de carburant Reproducting . Nous avons d'importants stocks dans notre Warhouse, ce qui nous permet d'envoyer l'injecteur de carburant PT et sa pompe à carburant à nos clients partout dans le monde.

Injecteur de carburant 4914505 Processus de travail

1 . Phase de dérivation : l’injecteur est à l’état d’arrêt de l’alimentation en huile, le plongeur est enfoncé dans la position la plus basse et la partie fine du milieu du plongeur passe par l’entrée d’huile dans l’injecteur.A ce moment, le carburant refroidit le injecteur et élimine le gaz dans le canal d'huile. Le piston de l'injecteur est toujours dans cet état pendant le travail et la course d'échappement du moteur.

2. Phase de dosage : lorsque le CAM continue à tourner jusqu'à la course d'admission peu de temps après, en raison du changement de courbe du profil du CAM, le piston monte sous l'action du ressort, coupe l'entrée et la sortie en premier, la dérivation de carburant se termine, le trou de mesure commence à mesurer et le carburant s'écoule dans la coupelle d'huile de l'injecteur; à ce moment, en raison de la faible pression d'huile, le diamètre du trou de jet est petit (environ 0,17 mm) sans fuite d'huile.Lorsque le plongeur monte à la position la plus haute, le profil CAM reste plat et le piston est dans la position la plus haute jusqu’à la fin de l’admission. En course de compression, sous l’action de la courbe CAM, enfoncez lentement le piston jusqu’à proximité du trou de dosage, extrémité de dosage.

3. Étape de préparation : après la mesure, plonger le piston vers le bas dans une certaine position, abaisser la coupelle d’huile et le canal d’huile crée une certaine pression, positionner le clapet anti-retour sur le siège de la bille, fermer le canal d’alimentation, continuer à descendre le piston huile et réservoir d’huile, en raison du régime moteur élevé et du temps de mesure court, le réservoir d’huile ne sera pas rempli de carburant; cette étape est donc comprimée et élimine en partie le gaz contenu dans le réservoir d’huile en vue de l’injection.

4. Je njection stade : Dans le moteur, à la fin de la course de compression est proche de la courbe de forme CAM et il y a eu un changement soudain, le plongeur a été abaissé rapidement et le mazout dans la coupelle à huile à une pression de 1056 kg / CM au carré, pulvérisé dans le cylindre , au même moment de l’injection, les parties fines du piston de la partie centrale et l’huile retournent dans l’unicom, le carburant a commencé à s’échapper, le piston a finalement été reposé sur la coupelle d’huile, en fin d’injection.

Réglage et vérification de l'injecteur de carburant PT

Le clapet à bille anti-retour est installé dans l’injecteur PT (D) afin d’empêcher la montée de la contre-pression d’affecter la quantité d’huile contenue dans les autres injecteurs. Des billes de contrôle défectueuses et des roulements à billes entraînent une mauvaise réaction du moteur.Le moteur s’arrête normalement, et Il faut environ 1 à 2 secondes entre l'arrêt et le ralenti. Si le sceau n'est pas scellé correctement, il peut être prolongé jusqu'à 5 secondes.

Modèles d'injecteur de carburant PT

Overhead Limit PT Fuel Injector

Injecteur de carburant PT limite supérieure

STC Fule Injector

Injecteur Fule STC

Other CUMMINS Engine PT Liste d'injecteurs de carburant

CUMMINS Fuel Injector List

CUMMINS Injecteur de carburant du système PT: 3016676, 3054216, 3054217, 3054218, 3054220, 3054228, 3071497, 3076130, 3076700, 3076703, 3095773

4914308, 4914325, 4914328, 4914452, 4914458, 4914505, 4914537

Profil de la société

Jining Kunpeng Construction Machinery Equipment Co., Ltd a été créée en 2013 avec un capital social de 200 millions de yuans, le personnel actuel de 36 personnes, est engagée dans des produits et accessoires de machines d'ingénierie, des sociétés spécialisées, avec des droits d'importation et d'exportation indépendants. L'agent principal des excavatrices et bulldozer Komatsu, des produits électriques bulldozer Shantui, des produits de filtre à air Donaldson; Moteur japonais (Mitshubishi, Komatsu, Isuzu, Kubota, Yanmar) et pièces de rechange; CUMMINS, pièces de rechange pour moteurs diesel Deutz, pièces de rechange pour moteurs diesel marins et générateurs, sur le bois de chauffage, Weichai, grands accessoires de moteur diesel; vente de marques bien connues de pompes hydrauliques, moteurs, vannes hydrauliques. Entreprises et usines de fabrication de pelles domestiques (Sany, succursale de Lianzhong, machine de réaménagement de colline, SDLG, machines de construction robustes Co., Ltd, Foton Lovol, Shandong liShide) en étroite coopération, ont soutenu avec succès les produits électroniques japonais, filtre à air Donaldson, cabine de pelle, silencieux, produits Danfoss Auto, DSE, COMAP, WOODWARD CONTROLLER et d’autres produits, avec des produits de haute qualité et un service après-vente impeccable, ont séduit les fabricants.
Nos produits avantage de l'entreprise
Nous pouvons fournir des pièces de moteur:
Pièces de moteur Komatsu, pièces de moteur Disel, pièces de moteur diesel CUMMINS, contrôleur DSE, pièces de chargeur SDLG, pièces de bulldozer Shantui
CUMMINS A1700, 2300, B3.3, 4B3.9, 6BTA5.9, 6CTA8.3, M11, NTA855, KTA19, KTA38, KTAA50, QSK60 Pièces de moteur diesel
Pièces de moteur diesel Deutz / Volvo
Isuzu, Mitsubishi, Yanmar, Kubota Pièces de moteur
Pièces de moteur diesel Weichai
Pièces de moteur diesel Shangchai / Caterpillar
Genuine 4914505 for CUMMINS nta855 injector

Véritable 4914505 pour injecteur CUMMINS nta855

In stock CUMMINS diesel engine spare parts nta855 injector 4914505

Pièces de rechange pour moteur diesel CUMMINS injecteur nta855 4914505

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Groupes de Produits : Pièces de moteur > CUMMINS partie du moteur

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