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Injecteur 4914537 de carburant en gros des pièces de moteur CUMMINS
Injecteur 4914537 de carburant en gros des pièces de moteur CUMMINS
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Injecteur 4914537 de carburant en gros des pièces de moteur CUMMINS

    Type de paiement: L/C,T/T,D/P,Money Gram,Western Union
    Incoterm: FOB,CFR,CIF
    Quantité de commande minimum: 1 Piece/Pieces
    Délai de livraison: 3 jours

Informations de base

Modèle: 4914537

Color: Black

Place Of Origin: China

Application: Cummins NTA855 Diesel Engine

Pressue: High

Unit Weight: 1 Kg

Packing: 6 Pcs

Additional Info

Détails d'emballage: Carton

productivité: 2000pcs/month

marque: CUMMINS

transport: Ocean,Land,Air

Lieu d'origine: Chongqing

Capacité d'approvisionnement: 200pcs/moth

Certificats : ISO:9001,TS16949

Hafen: Qingdao,Shanghai,Guangzhou

Description du produit

Injecteur 4914537 de carburant en gros des pièces de moteur CUMMINS

L'injecteur de carburant 4914537 convient aux moteurs diesel NTA855 . Ce moteur est utilisé pour les bulldozers Shantui SD32. Les moteurs à alimentation mécanique en CC des types N, K et M11 utilisent tous un circuit d'alimentation en PT, et leurs injecteurs sont à structure ouverte.Le moteur à jet électronique M11 UTILISE un L’injecteur sera en position ouverte lorsque le piston de l’injecteur ouvert quittera la coupelle d’huile. L’injecteur fermé est doté d’une vanne spéciale permettant de placer l’injecteur en position fermée avant que la pression de carburant n’atteigne une valeur donnée.Selon le principe de fonctionnement de l’injecteur de type ouvert, lorsque le réservoir d’huile est rempli de carburant ), le piston descend de la butée supérieure et le carburant comprimé pulvérise à haute vitesse le trou d’huile à haute pression.Lorsque la quantité de carburant dans la coupelle d’huile est faible (régime de ralenti, charge faible), le le piston descend jusqu’à la fin de l’injection de carburant avant l’injection d’huile. La vitesse de déplacement du piston est faible et la pression du jet de carburant comprimé sortant de la coupelle d'huile est également faible. À ce stade, la pulvérisation de carburant est faible et la combustion est insuffisante.Selon le principe de l’injecteur fermé, le piston de l’injecteur ne peut être actionné que lorsque la pression de carburant dans l’injecteur atteint une certaine valeur pour permettre l’injection. Par conséquent, à différentes vitesses et charges de rotation, le moteur à injection électrique peut obtenir un meilleur effet de combustion, alors que la situation de combustion du système d’injection mécanique est relativement médiocre au ralenti ou à faible charge.

Exigences du système d'alimentation en carburant du moteur

Les moteurs à alimentation d'huile mécanique N, K et M11 doivent éviter les longues périodes de fonctionnement au ralenti ou à faible charge. Si oui ou non, l'ensemble moteur présentera les situations suivantes:

1) Un dépôt de carbone est généré sur le dessus du piston et une boue est produite dans le système de lubrification.

2) combustion incomplète du carburant, ce qui entraîne une lubrification pour la dilution de l'huile, une chute de pression d'huile et même une fuite du collecteur d'échappement.

Autant que possible, évitez ou réduisez le ralenti du moteur ou le fonctionnement à vide. Si un test de ralenti du moteur ou de test à vide est nécessaire, la durée de fonctionnement doit être limitée à 5 minutes.

CUMMINS Engine Dealer Parts Injector 4914537 Shantui Sd32 Bulldozer

CUMMINS concessionnaire moteur partie Bulldozer 4914537 Shantui SD32

Autre injecteur de carburant de CUMMINS

CUMMINS Fuel Injector List

Profil de la société

Jining Kunpeng Construction Machinery Equipment Co., Ltd a été créée en 2013 avec un capital social de 200 millions de yuans, le personnel actuel de 36 personnes, est engagée dans des produits et accessoires de machines d'ingénierie, des sociétés spécialisées, avec des droits d'importation et d'exportation indépendants. L'agent principal des excavatrices et bulldozer Komatsu, des produits électriques bulldozer Shantui, des produits de filtre à air Donaldson; Moteur japonais et pièces de rechange (Mitshubishi, Komatsu, Isuzu, Kubota, Yanmar); CUMMINS, pièces de rechange pour moteurs diesel Deutz, pièces de rechange pour moteurs diesel marins et générateurs, sur le bois de chauffage, Weichai, grands accessoires de moteur diesel; vente de marques bien connues de pompes hydrauliques, moteurs, vannes hydrauliques. Entreprises et usines de fabrication de pelles domestiques (Sany, succursale de Lianzhong, machine de réaménagement de colline, SDLG, machines de construction robustes Co., Ltd, Foton Lovol, Shandong liShide) en étroite coopération, ont soutenu avec succès les produits électroniques japonais, filtre à air Donaldson, cabine de pelle, silencieux, produits Danfoss Auto, DSE, COMAP, WOODWARD CONTROLLER et d’autres produits, avec des produits de haute qualité et un service après-vente impeccable, ont séduit les fabricants.

Nos produits avantage de l'entreprise

Nous pouvons fournir des pièces de moteur:
Pièces de moteur Komatsu, pièces de moteur Disel, pièces de moteur diesel CUMMINS, contrôleur DSE, pièces de chargeur SDLG, pièces de bulldozer Shantui
CUMMINS A1700, 2300, B3.3, 4B3.9, 6BTA5.9, 6CTA8.3, M11, NTA855, KTA19, KTA38, KTAA50, QSK60 Pièces de moteur diesel
Pièces de moteur diesel Deutz / Volvo
Isuzu, Mitsubishi, Yanmar, Kubota Pièces de moteur
Pièces de moteur diesel Weichai
Pièces de moteur diesel Shangchai / Caterpillar

Notre grand entrepôt

Afin de mieux servir les clients, nous avons un inventaire suffisant, pièces de rechange pour bulldozer, maillons de chenille, Ider, galet de chenille, rouleau porteur, pompe hydraulique, vanne hydraulique, cylindre pour bulldozer, moteur diesel CUMMINS et moteur diesel weichai. Ainsi, nous pouvons fournir une livraison rapide et rendre nos clients satisfaits de notre service.

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