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Détails de la société
  • Jining Kunpeng Construction Machinery Equipment Co., Ltd

  •  [Shandong,China]
  • Type d'Affaires:Fabricant , Société de commerce
  • Main Mark: Afrique , Amériques , Asie , Europe de l'Est , L'Europe  , Europe occidentale
  • Exportateur:61% - 70%
  • certs:ISO/TS16949, ISO9001, ACS, ASME, CE
  • La description:CUMMINS KTA19 pièces de moteur,Pièces de moteur CUMMINS QSK19,Thermostat de pièces de moteur 3076489
Jining Kunpeng Construction Machinery Equipment Co., Ltd

Jining Kunpeng Construction Machinery Equipment Co., Ltd

CUMMINS KTA19 pièces de moteur

,Pièces de moteur CUMMINS QSK19,Thermostat de pièces de moteur 3076489

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Thermostat 3076489 de pièces de moteur de CUMMINS QSK19 KTA19

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Type de paiement: L/C,T/T,D/P,Money Gram,Western Union
Terms of Trade: FOB,CFR,CIF
Quantité de commande minimum: 1
Délai de livraison: 3
Informations de base
Modèle:3076489
Composante standard: Composante standard
Technique: Fonderie
Matériel: Le fer
Type: Autre
Color: Yellow
Application: NTA855 KTA19 KTA38 K50 Diesel Engines
Brand: CCEC
Warranty: 6 Months
GW: 0.5 KG
Open Temperature: 82℃
WIth Spring: Yes
Spring Meterial: Cu
OEM Number: 3076489 201737 146077 3335550
Flow Wedia: Water
Additional Info
Détails d'emballage: Carton
productivité: 2000pcs/month
marque: CUMMINS
transport: Ocean,Land,Air
Lieu d'origine: Chongqing
Capacité d'approvisionnement: 200pcs/moth
Certificats : ISO:9001,TS16949
Code SH: 8409999990
Hafen: Qingdao,Shanghai,Tianjin
Description du produit

CUMMINS QSK19 KTA19 Moteur Pièces Thermostat 3076489 201737 Modèle Paraffine Température Ouverte 82

Le thermostat 3076489 201737 convient aux moteurs diesel CUMMINS NTA855 M11 KTA19. Le thermostat du moteur est la vanne qui contrôle le circuit d’écoulement du liquide de refroidissement. Thermostat automatique, généralement constitué de composants thermosensibles, qui active ou désactive le flux d’air, de gaz ou de liquide au moyen d’une dilatation ou d’une contraction thermique. Le thermostat ajuste automatiquement la quantité d'eau qui pénètre dans le radiateur en fonction de la température de l'eau de refroidissement, modifie la plage de circulation de l'eau, afin d'ajuster la capacité de refroidissement du système de refroidissement et de s'assurer que le moteur fonctionne dans la plage de température appropriée.Le thermostat doit être maintenu en bon état technique, sinon le fonctionnement normal du moteur en sera gravement affecté.Si le papillon des gaz est ouvert trop tard, le moteur surchauffera; le chauffage du robinet principal sera ouvert trop tôt, le temps de préchauffage du moteur sera alors réduit. prolongé et la température du moteur sera trop basse.

Thermostat 3076489 201737 Spécifications

Lieu d'origine: Chongqing, Chine (continentale)
Nom de marque:
CUMMINS / CCEC,
CUMMINS Numéro de
pièce : 3076489 201737
Type de moteur: NTA855 K M11 Serize

Type:
Thermastat, pièce de moteur CUMMINS
Application de moteur:
Turck, Ship, Generator, Industry
Garantie:
6 mois
GW:
0.5kg / pcs Modèle de thermostat: Paraffine

Température ouverte: 82

CUMMINS truck spare parts NT855 Thermostat 3076489 201737 146077 3335550
C
ummins camion pièces de rechange NT855 Thermostat 3076489 201737 146077 3335550

Principe de fonctionnement du thermostat à cire

Lorsque la température de refroidissement est inférieure à la valeur spécifiée, la paraffine raffinée dans le corps du thermostat est solide. La soupape thermostatique ferme le canal entre le moteur et le radiateur sous l'action du ressort et le liquide de refroidissement est renvoyé dans le moteur par la pompe pour une petite circulation à l'intérieur du moteur.Lorsque la température du liquide de refroidissement atteint la valeur spécifiée, la paraffine commence pour fondre et se transformer progressivement en liquide, et le volume augmente et comprime le tuyau en caoutchouc pour le faire rétrécir.La contraction du tube de caoutchouc simultanément au mouvement de la tige de poussée vers le haut, la tige de la valve a une poussée vers le bas pour ouvrir la soupape.À ce stade, le liquide de refroidissement passe par le radiateur et le papillon des gaz, puis par la pompe et retourne au moteur pendant un grand cycle.

Le thermostat est principalement disposé dans la canalisation d’eau de sortie de la culasse, ce qui présente l’avantage d’une structure simple et il est facile d’éliminer les bulles dans le système de refroidissement. L’inconvénient est que le thermostat s’allume et s’éteint souvent en travaillant, ce qui provoque une oscillation.

NTA855 K19 K38 K50 thermostat 3076489 CUMMINS parts thermostats
NTA855 K19 K38 K50 thermostat 3076489 CUMMINS pièces thermostat

Lorsque le moteur commence à tourner froid dans la voiture, si de l'eau de refroidissement s'écoule du tuyau d'entrée du réservoir d'eau supérieur du réservoir d'eau, la soupape principale du thermostat ne peut pas être fermée. Lorsque la température de l'eau de refroidissement du moteur est supérieure à 70 ° C, sans débit d'eau de refroidissement, la conduite d'arrivée de la chambre à eau du réservoir d'eau indique que la vanne principale du thermostat ne peut pas être ouverte normalement et qu'elle doit être réparée.L'inspection du thermostat peut être effectuée sur le véhicule selon les méthodes suivantes:
Inspection après le démarrage du moteur: ouvrez le couvercle d'arrivée d'eau du radiateur. Si l'eau de refroidissement dans le radiateur est calme, cela indique que le thermostat fonctionne normalement. sinon, cela indique que le thermostat ne fonctionne pas correctement.Ceci est dû au fait que, lorsque la température de l'eau est inférieure à 70 ° C, le tube de dilatation du thermostat se contractait, vanne principale fermée; lorsque la température de l'eau supérieure à 80 ° C, tube de détente, la vanne principale est ouverte, Lorsque le thermomètre d'eau a une température inférieure à 70, la ligne d'arrivée du radiateur, s'il y a un écoulement d'eau, la température de l'eau est chaude, indique la vanne principale du thermostat fermée laxiste, afin de permettre la circulation de l'eau de refroidissement.
Inspection lorsque la température de l'eau augmente: au début du fonctionnement du moteur, la température de l'eau augmente rapidement; lorsque le thermomètre indique qu'après 80, la vitesse de chauffage ralentit, indiquant que le thermostat fonctionne normalement.A l'inverse, si l'eau la température a augmenté très rapidement, lorsque la pression interne atteint un certain degré, l'eau bouillante déborde soudainement, cela indique que la vanne principale s'est bloquée, soudainement ouverte.
Avec les instructions du thermomètre d'eau de 70 80 à 80 instructions, ouvrez le couvercle du radiateur et le commutateur d'eau du radiateur, sentez la température de l'eau si le thermostat de spectacle chaud fonctionne bien. Si la température de l'eau à l'entrée du radiateur est basse et qu'il n'y a pas d'écoulement d'eau Si le débit d'eau dans la conduite supérieure de la chambre supérieure du radiateur est faible, cela signifie que la vanne principale du thermostat ne peut pas être ouverte.
Le thermostat doit être enlevé pour le nettoyage ou la réparation, ne peut pas être utilisé.

Diesel Engine Nt855 Cooling Water Thermostat 3076489

Thermostat à eau de refroidissement pour moteur diesel NT855 3076489

Un nouveau type de thermostat a été développé avec un thermostat à la paraffine comme parent et un alliage à mémoire de forme cylindrique à ressort hélicoïdal à base de cuivre comme élément d’entraînement pour le contrôle de la température. Le thermostat de la voiture permet de démarrer le cylindre à un ressort de polarisation à basse température. soupape pour fermer la soupape principale s'ouvre, cycle mineur, lorsque la température du liquide de refroidissement monte à une certaine valeur, les ressorts en alliage à mémoire, la sonde ressort de compression polaris est la soupape principale est ouverte, et avec l'augmentation de la température du liquide de refroidissement a augmenté progressivement la soupape principale l’ouverture, la soupape d’étanchéité s’éteint progressivement, afin de poursuivre la circulation systémique.

L'alliage à mémoire, en tant qu'unité de contrôle de la température, rend le mouvement d'ouverture de la vanne relativement doux avec le changement de température, ce qui permet de réduire l'impact thermique de l'eau de refroidissement à basse température dans le réservoir situé sur le corps du cylindre lorsque le moteur à combustion interne démarre et améliore la durée de vie du thermostat.Cependant, ce thermostat est modifié sur la base d'un thermostat en cire, et la conception structurelle des composants d'entraînement de la régulation de température est limitée dans une certaine mesure.

Le thermostat a un effet d’étranglement sur le liquide de refroidissement et la perte de puissance causée par le liquide de refroidissement traversant le thermostat ne peut être ignorée. La soupape de l’économiseur de température est conçue comme un mince cylindre percé de trous dans la paroi latérale. Le canal d'écoulement de liquide est formé par les trous latéraux et les trous du milieu. Le matériau en laiton ou en aluminium est choisi pour lisser la surface de la vanne afin de réduire la résistance et d’améliorer l’efficacité de fonctionnement de l’économiseur de température.

L10 M11 NTA855 QSK19 KTA19 diesel engine Thermostat 3076489

Thermostat de moteur diesel L10 M11 NTA855 QSK19 KTA19 3076489

Profil de la société

Jining Kunpeng Construction Machinery Equipment Co., Ltd a été créée en 2013 avec un capital social de 200 millions de yuans, le personnel actuel de 36 personnes, est engagée dans des produits et accessoires de machines d'ingénierie, des sociétés spécialisées, avec des droits d'importation et d'exportation indépendants. L'agent principal des excavatrices et bulldozer Komatsu, des produits électriques bulldozer Shantui, des filtres Donaldson; Moteur japonais (Mitshubishi, Komatsu, Isuzu, Kubota, Yanmar) et pièces de rechange; CUMMINS, pièces de rechange pour moteurs diesel Deutz, pièces de rechange pour moteurs diesel marins et générateurs, sur le bois de chauffage, Weichai, grands accessoires de moteur diesel; vente de marques bien connues de pompes hydrauliques, moteurs, vannes hydrauliques. Les entreprises et les usines de fabrication d’excavateurs domestiques (Sany, succursale de Lianzhong, machine de réaménagement de colline, SDLG, Strong Construction Machinery Co., Ltd., Foton Lovol, Shandong liShide) en étroite collaboration, ont soutenu avec succès les produits électroniques japonais, filtre à air Donaldson, cabine de pelle, silencieux, produits Danfoss Auto, DSE, COMAP, WOODWARD CONTROLLER et d’autres produits, avec des produits de haute qualité et un service après-vente parfait, ont séduit les fabricants.

Nos produits avantage de l'entreprise

Nous pouvons fournir des pièces de moteur:

Pièces de moteur Komatsu, pièces de moteur Disel, pièces de moteur diesel CUMMINS, contrôleur DSE, pièces de chargeur SDLG, pièces de bulldozer Shantui

CUMMINS A1700, 2300, B3.3, 4B3.9, 6BTA5.9, 6CTA8.3, M11, NTA855, KTA19, KTA38, KTAA50, QSK60 Pièces de moteur diesel

Pièces de moteur diesel Deutz / Volvo

Isuzu, Mitsubishi, Yanmar, Kubota Pièces de moteur

Pièces de moteur diesel Weichai

Pièces de moteur diesel Shangchai / Caterpillar

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Groupes de Produits : Pièces de moteur > CUMMINS partie du moteur

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